我市环城公路面容显现

    310国道确定为我市环城公路中的北环路后，东、南、西环线公路路线及建设方案近日均已敲定。建成后的环城公路将对缓解市区交通压力、完善我市道路交通结构起到重要作用。
    东环路
    道路概况：东环路南起开元大道（与南环路连接处），沿李南路向北经李楼乡，跨越洛河和陇海铁路，至310国道与北环路相连。东环路道路等级为城市快速路，规划宽度60米，为双向六车道公路。
    建设方案：由于投资较大，该工程按近期、远期两个方案分段实施。近期方案建设道路从开元大道至310国道洛常路口，路线全长8.74公里，概算投资5.73亿元。该工程将建设跨洛河和跨机车工厂铁路两座大桥，分别与九都东路和310国道形成互通式立交桥。
    意义：建成后的东环路将连接老城区、瀍河回族区、洛阳新区和拓展区，届时，东部及南北通行的车辆穿过我市无需再走定鼎路等主干道，对缓解我市东部地区交通压力、有效组织交通具有重要意义。
    西环路
    道路概况：西环路北起中州西路与310国道环岛交叉处，沿外国语学院西侧向南，下穿正在建设的郑卢高速至河洛路，经凌波大桥跨洛河向南，经开元大道、关林大道、伊洛大道与南环路（腾飞路）交汇。西环路道路等级为城市快速路，规划宽度60米，为双向六车道公路。
    建设方案：西环路全长14.9公里，其中凌波大桥至南环路交汇处路段已经建成，待建路段为中州西路与310国道环岛交叉处至凌波大桥北侧段，建设段全长9.414公里，概算投资7.627亿元。该道路设天桥6座，与郑卢高速、河洛路、腾飞路连接处将分别建设互通式立交桥。
    意义：西环路是我市西部穿越周山和跨越洛河的交通主干道，对我市西部工业厂矿区运输车辆和过境车辆通行，以及缓解南昌路等城市主干道交通压力、减少孙辛路交通安全隐患具有重要意义，建成后将大大完善我市西部路网结构。
    南环路
    道路概况：南环路西起与西环路交汇的小李屯村，沿龙门山北侧山坡腾飞路至龙门大道，向东至伊河左转向北接东环路起点结束。南环路道路等级为城市快速路，规划宽度60米，为双向六车道公路。
    建设方案：该路全长12.2公里，概算投资6.87亿元，在与王城大道交汇处建设互通式立交桥，下穿焦枝铁路处建分离式立交桥。
    意义：建成后的南环路将成为我市南部地区东西走向的快速通道，可有效减轻开元大道、关林大道和伊洛路的交通压力，对完善南部地区交通路网有具有重要意义。

（洛阳日报报业集团全媒体记者连漪见习记者王妍通讯员余现会）