动车直通京汉 洛阳旅游迎契机
乘车时间大大缩短
对在北京工作了6年的洛阳人程先生来说，每次回家都颇费周折。“我回洛阳一般都在十一、春节等假期，坐汽车，觉得不安全；坐火车，票不好买，况且每次还要带很多东西，因此每次回家觉得不方便。”程先生说，目前洛阳与北京之间只有一趟始发列车，买票基本都靠运气，“要是有一趟速度又快、时间又好的列车就好了”。
程先生的愿望马上就能实现。从下月起，西安经洛阳至北京、武汉的直达动车将开通，今后，坐火车来往于洛阳、北京、武汉将更加便捷。
目前，洛阳到北京的6趟火车中只有一趟始发车，其他均为过路车，洛阳到武汉的10余趟车均为过路车。下个月动车开通后，洛阳到北京的时间将由原来的10多个小时缩短至6个多小时，洛阳到武汉的时间将由原来的七八个小时缩短至5个多小时，不仅极大地缩短了洛阳到北京、武汉的时间，也在一定程度上缓解票源紧张。
洛阳旅游迎新契机
业内人士认为，西安至北京、武汉的动车开通后，将缩短沿线其他城市游客来洛的时间，并提高出行的安全性和舒适性，也为洛阳旅游业的发展提供了新的契机。
市旅行社行业协会副会长刘保东认为，动车开通对旅行社来说无疑是利好：北京、武汉方向的来洛游客肯定会增加，沿线其他城市居民来洛赏花观光也更加便利。
不少旅行社负责人表示，旅行社组织游客出行有了更多选择，往北京、武汉方向去的旅游团队车票难买的状况将会缓解；但由于动车票价较高，以这种方式出行的旅游团队的价格也会相应上调。
加强沿线城市合作
业内人士表示，动车的开通为我市旅游业发展提供了新契机，但如何抓住机遇，使其产生旅游效益，还有许多事情要做。
河南科技大学管理学院副教授仝红星认为，我市应以动车为纽带，按照资源共享、客源互送、市场共建、优势互补的原则加强与动车沿线城市的旅游合作。通过相互开放市场，促进旅游者和旅游业资金、人才等要素的自由流动，从而带动旅游业以及餐饮、商业、娱乐等相关产业的发展。
刘保东表示，我市旅行社要主动与动车沿线城市的旅行社对接，将更多游客带到洛阳；另一方面，旅行社在策划旅游产品时，应根据动车的特点推出相应的特色线路，以拓展新的市场。
（记者 戚帅华）