市人大常委会组织调研充电设施建设和“飞线”治理工作

---

　　近日，市人大常委会副主任杨劭春带领市人大常委会法工委和市城市管理、住建、发改、消防等部门负责人，深入老城区调研充电设施建设和“飞线”治理情况。

　　调研组一行先后到老城区古都科创园、唐宫东路252号院、图书馆街安居小区等处，实地查看充电设施建设、运营和收费情况，详细了解“飞线”治理成效和存在的问题，对修改完善市人大常委会“关于新能源汽车充电设施建设和管理的决定”和“关于‘飞线’治理的决定”征求意见和建议。

　　“充电功率如何？多久可以充满？”“每度电多少钱？”“车多桩少如何破解？”“如何科学规划布局燃油车与新能源车车位配比？”“‘飞线充电’痼疾如何破解？”“怎样做到疏堵结合，根除‘飞线’乱象”……杨劭春和调研组成员在现场认真查看、详细询问，围绕群众关心的难点、堵点、痛点，为修改完善决定草案“把脉问诊”，力求决定出台后，能够解决实际问题。

　　调研组发现，许多老旧小区由于功能配套不足、场地受限等因素，没有电动自行车停车棚或集中停放点，不具备安装公共充电桩的条件；一些居民将电动自行车停放在楼道口，不仅影响正常出行，挤占小区公共空间，还存在一定的安全隐患；还有的小区虽设置了公共充电区，但场地有限，不能满足住户需求。

　　“充电需求要满足，安全更要有保障。”杨劭春指出，高质量出台相关决定，要牢固树立问题导向，深度运用“有解”思维，把情况摸清、把问题找准、把措施提实。针对“飞线”治理，要坚持条块结合，压实牵头责任、属地责任、企业主体责任，明确治理时限，集中力量，合力攻坚，分类有序推动问题解决到位。针对充电设施建设，要加强统筹协调，加快产业培育，科学规划布局，严格规范管理，确立市场准入标准，统一充电价格和服务费标准，真正做到为民所需、为民所建、为民所用。（通讯员 李劲鸣）